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Relist.Boulon Coupleur
Puffer DE 10 NR / SBR 75ShA + 5ShA Puffer BOKU-N
flexible element (KWD - BOKU-N-A63), material: NR-SBR (75 SHORE-A), 10
TYPE: A (1000s),FLEXİBLE ELEMENT,elastic wedge
Rubber coupling
(Hydrodynamische Kupplung KWN 29000 Turbokupplung TK-N-A 400 Ihre Art.-Nr. : Nr. 3 USAG Turbokupplung TK-N-A 400 KWN 29000 mit Standardverzögerungsraum und elastischer An- schlusskupplung (Klauenkupplung ELKU-N A160), Wechsel der elastische Elemente ohne Verschiebung von Motor oder Getriebe möglich. Hauptabmessungen siehe Anlage TK06A/012 - Antrieb über Aussenrad - Anfahrfahtor: 1,6 ... 1,8 - Motorleistung Pmot = max. 50 kW - bei Kupplungsdrehzahl n= 1475 U/min - Schlupf: 2 ... 4% - Bohrung - elast. Kupplung d1max = 85H7 mm - Bohrung - TK-Teil d2max = 70H7 mm - Passfedernuten nach DIN 6885 / 1 - mit Befestigungselementen - Gehäuseteile G-AlSi10Mg wa (lösungsgeglüht, warm ausgelagert ) - in Einzelteilen / Baugruppen dynamisch gewuchtet Q6,3 bei 1475 U/min - Vitondichtelemente - Dokumentation: Beschreibung / Werkszeugniss)
(Accouplement hydrodynamique KWN 29000 Attelage de Turbo TK-N-A 500 votre Art : # 1 USAG. TK-N-Raccord de Turbo 500 KWN 29000 avec un espace de retard standard et le couplage de liaison élastique (Cl auenkupplung ELKU-N A200) Variation des éléments élastiques sans déplacement du moteur ou de la transmission est possible. Dimensions principales voir l'annexe TK10A.040 - entraînement par engrenage externe - Anfahrfahtor: 1.6 ... 1.8 - Puissance du moteur Pmot = max. 150 kW - à l'embrayage vitesse de rotation n = 1475 U / min - Slip 2 ... 4% - alésage - elast. Le couplage d1max = 95H7 mm - alésage - TK-partie d2max = 95H7 mm - clavettes selon DIN 6885/1 - avec des attaches - des parties de boîtier G-AISi10Mg wa (solution, chaud externalisé) - dynamiquement équilibré en pièces / ensembles individuels Q6,3 à 1475 U / min - Vitondichtel s estion - Documentation: Description / témoignage des végétaux)
(Accouplement hydrodynamique KWN 29000 Attelage de Turbo TK-N-A 560 votre Art : # 4 USAG. TK-N-Raccord de Turbo 560 KWN 29000 avec un espace de retard standard et le couplage de liaison élastique (paquet d'embrayage), Modifier des éléments élastiques sans déplacement possible du moteur ou de la transmission. Dimensions principales voir Annexe TK12A / 018 - entraînement par engrenage externe - Anfahrfahtor: 1.6 ... 1.8 - Huile moteur erformance Pmot = max. 250 kW - à l'embrayage vitesse de rotation n = 1475 U / min - Slip 2 ... 4% - alésage - elast. Le couplage d1max = 110H7 mm - alésage - TK-partie d2max = 110H7 mm - clavettes selon DIN 6885/1 - avec des attaches - e partie de boîtier G-AlSi10Mg wa (solution, chaud externalisé) - dynamiquement équilibré en pièces / ensembles individuels Q6,3 à 1475 U / min - Vitondichtelemente - Documentation: Description / témoignage des végétaux)
Arbre-étoile unité de distribution G 1
axe
coquille
Elast.Klauenkuppling KWN 2 2013
unité opérationnelle
Raccord d'engrenage côté demi-moteur
Elaste. accouplement à griffes
Couplage à engrenages
Sceau en V
Raccord d'engrenage avec raccord de lave-glace
accouplement à engrenages élastique
jeu de boulons
jeu de boulons
tampon de couplage
tampons
